Mobilność

Producenci samochodów elektrycznych prześcigają się w zwiększaniu pojemności akumulatorów, skracaniu czasu ładowania i osiąganiu coraz większej mocy. Volkswagen postanowił przypomnieć o innym sposobie doskonalenia pojazdów, ograniczaniu ilości energii potrzebnej do pokonania określonej odległości. Zaprezentowany 14 września prototyp Mission Efficiency pokazuje, że znaczny postęp można osiągnąć nie dzięki większemu akumulatorowi, lecz

Brytyjski Jaguar podejmuje jedną z najbardziej ryzykownych prób odrodzenia marki w historii współczesnej motoryzacji. Zamiast stopniowo unowocześniać samochody i zabiegać o odzyskanie dawnych klientów, postanowił niemal całkowicie zmienić swoją ofertę, stylistykę i pozycję rynkową. Nowy elektryczny Type 01 ma kosztować tyle, ile samochody należące do najwyższego segmentu rynku. Pytanie nie

Chiński producent samochodów elektrycznych XPeng przygotowuje na październikowy salon motoryzacyjny w Paryżu prezentację, która może okazać się jednym z najciekawszych wydarzeń tegorocznej wystawy. Obok nowego luksusowego SUV-a G9L zamierza pokazać roboty humanoidalne, systemy autonomicznego transportu oraz projekty pojazdów latających. Przedsiębiorstwo, które jeszcze kilka lat temu koncentrowało się na rywalizacji

Przez ponad sto lat konstrukcja samochodu zmieniła się niemal nie do poznania. Niektóre rozwiązania okazały się jednak zadziwiająco trwałe. Jednym z nich jest niewielki akumulator 12-woltowy, obecny w samochodach od dziesięcioleci. Chiński producent Leapmotor zamierza z niego zrezygnować. Podczas wrześniowej prezentacji technologicznej przedsiębiorstwo przedstawiło konstrukcję CTC 3.0, w

Chiński koncern Geely zaprezentował technologię, która może usunąć jedną z największych niedogodności samochodów elektrycznych. Opracowany przez przedsiębiorstwo system pozwala naładować akumulator od 10 do 70 procent w zaledwie cztery i pół minuty, a osiągnięcie 97 procent zajmuje niespełna dziewięć minut. Jeżeli rozwiązanie sprawdzi się w codziennej eksploatacji i zostanie wprowadzone